Le circuit Bugatti, situé à quelques kilomètres du centre-ville du Mans, est une piste emblématique du sport automobile français. Utilisé pour de nombreuses compétitions nationales et internationales, il attire chaque année des milliers de passionnés de vitesse. Mais que savons-nous vraiment de son plan, de ses caractéristiques techniques et de son histoire ? Cet article dévoile en détail le plan du circuit Bugatti, son tracé, ses points clés, et ce qui en fait un lieu de légende.
Sommaire
- Caractéristiques générales du circuit Bugatti
- Description du plan du circuit Bugatti
- Longueur et largeur de la piste
- Nombre et typologie de virages
- Zones emblématiques du circuit
- Historique et évolutions du tracé
- Utilisation du circuit : compétitions et événements
- Tableau récapitulatif des données techniques
- FAQ : tout savoir sur le circuit Bugatti
Caractéristiques générales du circuit Bugatti
Inauguré en 1966, le circuit Bugatti est une extension du mythique circuit des 24 Heures du Mans. Contrairement à ce dernier, le Bugatti est un tracé permanent utilisé tout au long de l’année. Il accueille aussi bien des compétitions automobiles que des courses moto ou des séances d’essais privés. Son infrastructure moderne et sa situation stratégique dans la Sarthe en font un lieu très prisé des écuries professionnelles.
Description du plan du circuit Bugatti
Le plan du circuit Bugatti révèle un tracé technique, varié et exigeant. Il combine lignes droites rapides, zones de freinage brutales et virages lents qui mettent à l’épreuve la maîtrise des pilotes.
Longueur et largeur de la piste
Le circuit mesure 4,185 km de long et dispose d’une largeur de 10 à 13 m selon les sections. Ces dimensions permettent des dépassements spectaculaires, notamment dans les enchaînements de virages où la trajectoire est primordiale.
Nombre et typologie de virages
Le tracé comporte 14 virages au total, dont :
- Des virages rapides, comme le virage du raccordement
- Des virages serrés, comme le virage du garage vert
- Un enchaînement technique dans la chicane Dunlop
Chaque virage offre un défi différent, ce qui fait du circuit un terrain d’entraînement idéal pour les pilotes de haut niveau.
Zones emblématiques du circuit
Parmi les zones les plus emblématiques du plan du circuit Bugatti, on trouve :
- La courbe Dunlop : l’une des sections les plus spectaculaires
- La ligne droite des stands : axe principal de lancement
- La chicane Dunlop : point de passage complexe et emblématique
- Le virage de la Chapelle : souvent décisif en compétition
Historique et évolutions du tracé
Depuis son ouverture, le circuit a connu plusieurs modifications visant à améliorer la sécurité et l’accueil des compétiteurs. Le tracé actuel, bien que fidèle à la version originale, a été adapté pour répondre aux normes de la FIM et de la FIA.
Les travaux les plus notables concernent :
- L’amélioration de la zone de la chicane Dunlop
- La réfection du revêtement pour une meilleure adhérence
- L’ajout de zones de dégagement et de protections renforcées
Utilisation du circuit : compétitions et événements
Le circuit Bugatti accueille de nombreux événements prestigieux :
- Le Grand Prix de France MotoGP
- Le 24 Heures Motos
- Le Championnat de France Superbike
- Des courses historiques comme Le Mans Classic
Il est également utilisé pour des essais privés, des stages de pilotage, et même des compétitions de karting et de camions.
Données techniques principales du circuit Bugatti
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,185 km |
| Largeur de piste | 10 à 13 m |
| Nombre de virages | 14 |
| Sens de rotation | Horaire |
| Type de surface | Asphalte |
| Année d’ouverture | 1966 |
| Principaux événements | MotoGP, 24 Heures Motos |
Liste des zones techniques les plus importantes
- Ligne droite des stands
- Chicane Dunlop
- Courbe Dunlop
- Virage de la Chapelle
- Virage du Garage Vert
- Raccordement final
- Zone de freinage de la Chapelle
FAQ : tout savoir sur le circuit Bugatti
Quelle est la différence entre le circuit Bugatti et le circuit des 24 Heures du Mans ?
Le circuit des 24 Heures est un tracé mixte (route + circuit) utilisé une fois par an pour la célèbre course d’endurance. Le circuit Bugatti, lui, est un circuit permanent utilisé toute l’année pour différents types de compétitions.
Peut-on visiter le circuit Bugatti ?
Oui, des visites guidées sont proposées par l’Automobile Club de l’Ouest. Il est aussi possible d’y accéder lors des événements publics ou des stages de pilotage.
Quels sont les records de tour sur le circuit Bugatti ?
Les temps varient selon les catégories. En MotoGP, le record est d’environ 1 min 31 s, tandis qu’en auto, les monoplaces de type F3 tournent en 1 min 28 s environ.
Le circuit Bugatti est-il homologué pour la F1 ?
Non, bien que conforme aux normes FIA, le tracé est jugé trop court et trop technique pour accueillir un Grand Prix de Formule 1 moderne.
Pourquoi s’appelle-t-il « Bugatti » ?
Il porte le nom de la marque Bugatti en hommage à Ettore Bugatti, fondateur de la marque automobile, qui a marqué l’histoire du sport automobile français.